A presidente Dilma Rousseff está preparando a maior privatização de rodovias e ferrovias já realizada no país. O pacote, anunciado na última quarta-feira, dia 15, integra a primeira etapa do Programa de Investimentos em Logística (PIL), que também inclui portos, aeroportos e energia e passa para o setor privado a responsabilidade por obras de infraestrutura pelos próximos 30 anos.

O pacote prevê investimentos de R$ 133 bilhões pela iniciativa privada. Entretanto, o grande financiador das privatizações será o próprio governo, através do BNDES, que vai custear 80% dos projetos. Mais uma vez, os empresários serão os grandes beneficiados pelos pacotes bilionários preparados pelo governo Dilma.

As licitações para as rodovias devem ser abertas em abril de 2013. Para as ferrovias, o prazo seria junho. Também está previsto o leilão para o projeto do Trem-Bala, em maio do ano que vem.

De acordo com o pacote anunciado pela presidente Dilma, serão entregues 7,5 mil quilômetros de estradas para a iniciativa privada. Para se ter uma ideia do que representa essa dimensão, em toda a história o Brasil privatizou pouco mais de 5 mil quilômetros de rodovias. Para a população, restarão centenas de novos pedágios a serem pagos.

Já as ferrovias, o tamanho do estrago é ainda maior. A presidente Dilma vai tirar da estatal Valec o papel de construir, gerenciar e fazer a manutenção de 10 mil quilômetros de linhas. A tarefa será repassada para as empresas privadas.

Agora vem o pior: a Valec (ou seja, o governo) vai comprar toda a capacidade de transporte de carga das novas concessionárias. Isto significa que os empresários não correrão qualquer risco de terem prejuízo, já que o governo comprará absolutamente tudo para vender depois em leilões. Portanto, se houver prejuízo, ficará por conta do governo. E quem vai pagar, claro, será a população.